靖辉达智能雷达测速抓拍一体机智慧校园内部道路安全解决方案

 一、项目背景

随着高校智慧化建设不断深入，校园对外开放程度持续提升，校园内部道路通行环境日趋复杂。校内汇集教职工车辆、校内通勤车、学生非机动车、外来访客车辆、物流配送车辆，上下课高峰期大量师生横穿道路，人车混行现象十分普遍。校园内部道路普遍限速20‑30km/h，但外来车辆不熟悉限速规则、部分驾驶员安全意识薄弱，超速行驶问题屡禁不止，极易引发剐蹭、碰撞等交通安全事故，直接威胁广大师生的人身安全，校园道路交通安全风险防控压力持续增大。

传统校园交通管理模式以安保人员人工巡逻劝导为主，受人员数量、巡逻时间限制，无法实现全路段、全天候监管，超速行为随机性强，很难做到及时制止，同时超速行为缺少图像证据留存，事后管理缺少依据。传统视频监控仅具备录像回溯功能，属于事后处置手段，无法实时测速、主动警示车辆。安装减速带等物理降速设施，会产生噪音、损伤车辆底盘，影响师生通行体验。现有管控手段难以满足智慧校园精细化交通管理的现实需求。

深圳市靖辉达智能科技有限公司结合校园内部道路实际运行特点，推出雷达测速抓拍一体机智慧校园内部道路安全解决方案。依托一体化硬件感知设备与智慧管理平台，实现车速实时公示、超速警示抓拍、数据统计研判，变被动处置为主动预防，运用数字化手段筑牢校园道路安全防线，助力平安智慧校园建设落地。

 二、系统总体架构

本方案分为前端感知采集层、网络传输层、智慧管控平台层三层架构，充分利用校园现有立杆、网络资源，无需大规模土建施工，实施周期短，改造投入可控。

前端感知采集层核心为雷达测速抓拍一体机，设备集成微波雷达测速模块、高清抓拍相机、高亮LED显示模组、红外补光单元，整机一体化黄色箱体结构，可直接挂载于道路立杆。微波雷达精准探测来往车辆行驶速度，不受光线、雨雾天气干扰；LED显示屏实时显示车辆车牌与实时车速；高清相机完成图像抓拍，补光单元保障夜间抓拍图像清晰完整。

网络传输层支持有线网络、4G无线传输两种模式。布线条件完善的主干道采用有线接入；宿舍区、边角路段等布线困难点位，选用4G无线版本，无需开挖管线，快速完成部署，设备采集的车速、车牌、抓拍图片等数据稳定上传至后台平台。

智慧管控平台层是整套系统的数据中枢，完成数据接收存储、超速事件告警、记录查询、报表导出等业务，支持对接校园现有安防平台，实现数据互联互通。系统支持7×24小时不间断工作，适配昼夜、阴雨、强光等各类户外工况，保障校园全时段交通安全监测。

 三、系统核心功能

1. 实时车速公示，主动警示降速

车辆驶入雷达探测范围，设备毫秒级完成车速测算，LED屏幕同步展示车牌号码与实时车速，直观对驾驶员进行提醒。依靠可视化公示带来的心理警示，引导驾驶员主动降低行驶速度，坚持预防优先，从源头减少超速行为，营造自觉限速的通行氛围。

2. 超速自动抓拍，完整证据留存

平台可根据不同路段灵活自定义限速阈值，当车辆行驶速度超过设定限速值，系统自动触发抓拍，完整保存抓拍图片、车牌信息、实测车速、抓拍时间、监测点位等完整记录，形成可追溯的事件档案。安保部门可随时调取记录，作为校园交通劝导、违规处置的客观依据。

3. 多场景灵活布点，适配校园潮汐车流

设备可部署在校门出入口、教学区主干道、宿舍区密集路口、图书馆周边、实验楼通道等人流高危路段。针对上下课高峰、开学季、节假日访客激增带来的潮汐车流，设备依旧稳定运行。无线机型后期可灵活迁移、新增点位，适配校园后续道路规划调整。

4. 多维度数据统计与风险研判

管理平台自动统计各点位车流量、超速频次、超速高发时段、重点违规车辆信息，自动生成可视化统计报表。管理人员通过数据分析识别高风险路段，科学调配安保巡逻力量，为校园交通管理制度修订、道路优化改造提供真实可靠的数据支撑。

5. 无感柔性管控，维护校园秩序

整套系统实现非接触式智能管控，无需安保人员拦停车辆，不干扰校园正常通行秩序，避免管理人员与驾驶员产生冲突，兼顾管理力度与校园人文环境，实现柔性化智慧交通治理。

 四、方案应用价值

本方案针对校园内部道路人车混行、超速管控难的痛点，将传统事后安防升级为主动预警式智能管控。通过车速公示警示，有效降低车辆超速概率，减少道路交通事故发生概率，全方位守护师生出行安全。

一体化设备安装便捷，运维简单，有效缓解校园安保人力紧张的现状，降低人工管理成本。系统具备优秀兼容性，可无缝接入校园现有安防体系，扩展性强，能够适配未来智慧校园交通系统迭代升级。

方案以科技赋能校园交通治理，实现校园道路安全管理数字化、规范化、精细化，构建安全、有序、畅通的校园内部通行环境，为平安智慧校园建设提供坚实的交通安全保障。